Η Volkswagen έβγαλε την γρήγορη έκδοση του Golf για τους απανταχού τσιγκούνηδες ή αλλιώς την GTD!! Δηλαδή δεν μας έφτανε το μούφοgti (το οποίο παρόλο που το βρίζω θα το έπαιρνα) τώρα θα κυκλοφορεί και με κινητήρα diesel! Εντάξει, έχω δει τετράθυρες Lambo και Μ3, αλλά αυτό παραπάει! Θα μου πείτε αφού το έκανε και η Porsche με το Cayenne γιατί να μην αρχίσει να γίνεται μόδα και να βγάλει στο προσεχές μέλλον και η Ferrari την 430 diesel;; Που φτάσαμε και τι ακόμα θα δούμε... Όσοι λοιπόν ενδιαφέρεστε και σας έχει πιάσει η "οικονομική κρίση" συνεχίστε την ανάγνωση, οι υπόλοιποι σταματήστε εδώ. Το GTD διατηρεί τον σπορτίφ χαρακτήρα του GTI έχοντας παρόμοια εμφάνιση και έναν δίλιτρο κινητήρα που με χρήση τουρμπίνας βγάζει 170 ά
λογα. Η μέγιστη ροπή είναι διαθέσιμη από τις 1750 rpm και ανέρχεται σε 350 Nm. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h διαρκεί 8,1 δευτερόλεπτα και η τελική αγγίζει τα 222 km/h. Το μεγάλο θετικό του GTD δηλαδή η κατανάλωση ανέρχεται σε 5,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 σε 139 g/km. Οι υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε μηχανικό εξατάχυτο κιβώτιο ή εξατάχυτο DSG. Το GTD κάνει πρεμιέρα σήμερα στη Λειψία και θα αρχίσει να πωλείται στην Γερμανία τον Μάιο.
λογα. Η μέγιστη ροπή είναι διαθέσιμη από τις 1750 rpm και ανέρχεται σε 350 Nm. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h διαρκεί 8,1 δευτερόλεπτα και η τελική αγγίζει τα 222 km/h. Το μεγάλο θετικό του GTD δηλαδή η κατανάλωση ανέρχεται σε 5,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 σε 139 g/km. Οι υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε μηχανικό εξατάχυτο κιβώτιο ή εξατάχυτο DSG. Το GTD κάνει πρεμιέρα σήμερα στη Λειψία και θα αρχίσει να πωλείται στην Γερμανία τον Μάιο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου