Πανέμορφη πόλη η Ρώμη αλλά... ωραία και τα τετράτροχα της! Γενικά, η πλειονότητα ήταν diesel και στις βασικές εκδόσεις τους... Ακόμα και το Mini Cooper S ήταν diesel και εννοείται το Golf GTI, δηλαδή το GTD!
Υπήρχαν αρκετά 500αράκια, τα κλασσικά όμως...
σε ροζ, 500 Ferrari,
ακόμα και κλειδωμένο.
Όχι ότι τα νέα 500άρια πήγαιναν πίσω, αλλά η έκδοση που άξιζε το ενδιαφέρον ήταν η ειδική έκδοση Abarth 595 Tributo.
Μπατσικό Fiat Punto (εννοείται)
και Alfa Romeo 159.
VW Golf προηγούμενης γενιάς cabrio, το οποίο δεν είχα δει στην Ελλάδα...
Το Aston Martin Cygnet που τώρα πια έπαψε η παραγωγή του
και το Renault Twizy
τo οποίο είναι πιο κοντά σε αυτή τη Harley παρά σε αυτοκίνητο!
Κλασσικά αυτοκίνητα.
Υπήρχαν γελοιοποιήσεις πινακίδων του ΚΟΚ.
Audi A8 L, φυσικά Diesel!
Supercars όπως Lamborghini Gallardo,
και πολλές Porsche στη Ρώμη. Εδώ μια Porsche 911 (997) GT3
και φυσικά το Nissan GT-R, το οποίο ακόμα δεν το έχει δει στην Ελλάδα σταματημένο!
Αλλά οι Ferrari ήταν λίγες... Για την ακρίβεια, μόνο 2 είδα σε τέσσερις μέρες, και αυτές από 2 φορές! Μια California
και μια 599 GTB Fiorano.
Ο ήχος του κινητήρα της 599.
Γενικα οι Ιταλοί δεν είναι τόσο "τρελοί" στο τιμόνι όσο ακούγεται... Και θα σταματήσουν στη διαβαση για να περάσουν οι πεζοί και δεν θα γκαζώσουν στο... "λίγο κόκκινο". Είναι πιο πολιτισμένοι από τους Ελληνάρες...
Το καλύτερο για το τέλος: πως ασφαλίζεις το αυτοκίνητό σου απέναντι στους επίδοξους κλέφτες;;; Με αυτό:
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου