Το Audi RS5 έκανε την εμφάνισή του μια εβδομάδα πριν το επίσημο ντεμπούτο του στην έκθεση της Γενεύης. Η γρηγορότερη έκδοση του A5 φορά τον ίδιο κινητήρα με το προηγούμενο RS4, δηλαδή τον ατμοσφαιρικό V8 των 4,2 λίτρων, ο οποίος όμως αποδίδει 450 άλογα λόγω της βελτιωμένης αναπνοής. Η μέγιστη ιπποδύναμη εμφανίζεται λίγο πριν τα κόκκινα των 8300 rpm και συγκεκ
ριμένα στις 8250 rpm. Η ροπή αντιθέτως εμφανίζεται γύρω στις 4000 με 6000 rpm και αγγίζει τα 430 Nm. Το 0-100 km/h σημειώνεται σε 4,6 δευτερόλεπτα και η τελική περιορίζεται στα 250 km/h αλλά μπορεί να φτάσει τα 280 km/h κατόπιν απαίτησης του ιδιοκτήτη. Φυσικά η κίνηση μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος Quattro, όπως σε όλα τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της Audi. Το ποσοστό μετάδοσης ανάμεσα στους δύο άξονες αγγίζει το 40:60 εμπρός-πίσω αντίστοιχα, με την δυνατότητα να φτάνει 70% εμπρός ή 85% πίσω. Προαιρετικά υπάρχει διαφορικό κατανομής της ροπής πίσω για περαιτέρω βελτίωση του χειρισμού του RS5. Μόνο ένα κιβώτιο είναι διαθέσιμο, το νέο εφτατάχυτο διπλού συμπλέκτη S-tronic. H παραγωγή του RS5 ξεκινά τον Μάρτη με τιμή κάπου στα 77000 ευρώ για τις χώρες της Ευρώπης.
ριμένα στις 8250 rpm. Η ροπή αντιθέτως εμφανίζεται γύρω στις 4000 με 6000 rpm και αγγίζει τα 430 Nm. Το 0-100 km/h σημειώνεται σε 4,6 δευτερόλεπτα και η τελική περιορίζεται στα 250 km/h αλλά μπορεί να φτάσει τα 280 km/h κατόπιν απαίτησης του ιδιοκτήτη. Φυσικά η κίνηση μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος Quattro, όπως σε όλα τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της Audi. Το ποσοστό μετάδοσης ανάμεσα στους δύο άξονες αγγίζει το 40:60 εμπρός-πίσω αντίστοιχα, με την δυνατότητα να φτάνει 70% εμπρός ή 85% πίσω. Προαιρετικά υπάρχει διαφορικό κατανομής της ροπής πίσω για περαιτέρω βελτίωση του χειρισμού του RS5. Μόνο ένα κιβώτιο είναι διαθέσιμο, το νέο εφτατάχυτο διπλού συμπλέκτη S-tronic. H παραγωγή του RS5 ξεκινά τον Μάρτη με τιμή κάπου στα 77000 ευρώ για τις χώρες της Ευρώπης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου